Elenco autotrasportatori italiani con email: 121 trovati a Verona in una sola estrazione — ogni provincia su richiesta
Un elenco di autotrasportatori italiani con telefono, sito, email e indirizzo della sede operativa, cioè del deposito. Non è l’Albo: è il file per chi vende alle imprese di trasporto. A Verona una sola estrazione ha restituito 121 imprese. Ricevi 20 righe gratis: poi da 0,01 $ a lead via API, oppure da 290 € a provincia.
20 righe gratis · la fonte scritta su ogni riga · estratto quando lo ordini, non un file di archivio
Che cos’è questo elenco di autotrasportatori
È l’elenco delle imprese di autotrasporto di un’area italiana — autotrasporto merci, servizi di trasporto e spedizione merci — con ragione sociale, indirizzo del deposito, telefono, sito e le email pubblicate su quel sito. Non è un archivio da scaricare: viene estratto quando lo ordini, quindi la data di raccolta coincide con la data di consegna.
Chi cerca «elenco autotrasportatori» trova soprattutto l’Albo nazionale degli autotrasportatori, che sul proprio portale ha una ricerca pubblica delle imprese iscritte per il trasporto di cose per conto di terzi: è lo strumento giusto per verificare un’iscrizione o un vettore. Il nostro file serve a un’altra cosa: a chi vende alle imprese di trasporto e ha bisogno di sede operativa, telefono, sito ed email. Non sostituisce l’Albo e non dice se un’impresa è iscritta.
I numeri in pagina riguardano Verona: la ricerca «autotrasporti» del 1° ottobre 2026 ha esaurito i risultati della mappa per la città e ha restituito 183 schede; 62 erano di altre categorie (servizi di spedizione, logistica, traslochi, uffici) e le abbiamo tolte, perché nel file la colonna categoria serve proprio a questo. Restano 121 imprese, comprese alcune di comuni vicini come San Giovanni Lupatoto, e molte stanno nella zona sud della città, attorno all’interporto Quadrante Europa. Il dato da guardare: 51 su 121 (il 42%) non avevano un sito, quindi per loro restano telefono e indirizzo.
I campi che ricevi su ogni riga
Sono le colonne del CSV o dell’XLSX. I campi di arricchimento (email, social, stato del sito) si popolano solo per le attività che hanno un sito raggiungibile.
| Campo | Tipo | Cosa contiene |
|---|---|---|
| Ragione sociale | testo | Il nome con cui l’attività si presenta al pubblico, ripulito dai duplicati e dalle sigle di reparto. |
| Categoria | testo | La categoria dichiarata sulla scheda: «Azienda di autotrasporti», «Servizi di trasporto», «Servizio di spedizione merci». Le schede di logistica, traslochi e spedizioni generiche restano fuori dal conteggio; su richiesta le aggiungiamo. |
| Indirizzo | testo | Via e numero civico della sede operativa, cioè il deposito o il piazzale dove stanno i mezzi, spesso vicino a un interporto. |
| Città, provincia e CAP | testo | Tre colonne separate nel file, così puoi spezzare la lista per zona commerciale senza rilavorarla. |
| Telefono | testo | Numero pubblicato sulla scheda, normalizzato in formato internazionale; i cellulari restano distinti dai fissi. Prima di una campagna di chiamate i numeri vanno filtrati sul Registro Pubblico delle Opposizioni. |
| Sito web | URL | Il dominio dell’attività. Quando la colonna è vuota, l’attività non ha sito: per certi venditori è già un segnale. |
| Email trovata sul sito | testo | Le email pubblicate sul sito dell’attività, lette dal sito stesso durante l’arricchimento. Più di una quando esistono. |
| Profili social | URL | Facebook, Instagram e LinkedIn linkati dal sito: utili quando il telefono non risponde. |
| Coordinate | lat / long | Latitudine e longitudine della scheda: servono per ordinare i depositi per distanza da un interporto, un casello o un tuo punto vendita. |
| N. recensioni | numero | Quante recensioni ha raccolto: un ordine di grandezza sul volume di clienti. |
| Data ultima recensione | data | Quando qualcuno ha scritto per l’ultima volta: è il segnale più onesto sul fatto che l’attività sia ancora viva. |
| Attiva | sì / dubbia / no | Flag calcolato dalla data dell’ultima recensione e dallo stato del sito. «Dubbia» vuol dire da verificare, non da buttare. |
| Sede operativa confermata | sì / no | Vale sì quando la mappa e l’elenco nazionale indicano lo stesso indirizzo. È il campo che evita di scrivere al commercialista. |
| Fonte per riga | testo | Google Maps, elenco nazionale o entrambe: ogni riga dichiara da dove viene. Su richiesta aggiungiamo la partita IVA dove il registro la espone, con controllo VIES. |
Come costruiamo la lista
Cinque scelte che decidono quante righe giuste trovi nel file.
Il settore dalla scheda, non dal codice ATECO
Il codice ATECO lo sceglie l’impresa quando si iscrive e spesso non lo aggiorna più quando cambia attività. Noi prendiamo la categoria che l’attività mostra oggi sulla sua scheda pubblica, su Google Maps e sugli elenchi nazionali.
La sede operativa, non solo quella legale
L’indirizzo è quello dove l’attività lavora e risponde al telefono, non la sede legale dei registri, che a volte è solo un indirizzo amministrativo.
Fonte e data per ogni campo
Accanto a telefono, sito ed email trovi da dove viene il valore e il giorno in cui l’abbiamo letto.
Coperture misurate
Ogni lista dice quante righe hanno davvero il telefono, il sito o l’email, contate e non stimate. Su questa pagina, a Verona: telefono 84% (102 su 121), sito 58% (70 su 121). L’email la vedi misurata nel campione della tua zona.
Ogni mese, solo le differenze
Con l’aggiornamento mensile ricevi le nuove aperture, le chiusure e i recapiti cambiati, non di nuovo tutta la lista.
Il telefono va filtrato sul Registro Pubblico delle Opposizioni prima di una campagna di chiamate. Chi trova la propria attività in una lista può chiedere di toglierla: togli la tua attività dalle liste.
Come si costruisce l'elenco
Dalla mappa al file, passo per passo
Cinque passaggi, sempre gli stessi. Sono gli stessi collector pubblici che trovi nell’API: se preferisci, li esegui tu.
1. Estrazione dalla mappa
Il collector google_maps_places percorre l’area che indichi con le ricerche del settore (autotrasporti, trasporto merci) e raccoglie nome, categoria, indirizzo, coordinate, telefono, sito, valutazione e recensioni. Copre anche i piccoli padroncini con una scheda sulla mappa.
2. Elenchi nazionali per gli indipendenti
Il collector business_directory ripassa la stessa area sugli elenchi nazionali (Pagine Gialle e Pagine Bianche). Serve per un motivo preciso: i grandi gruppi logistici si trovano ovunque, le piccole imprese con pochi mezzi spesso compaiono solo qui. Le due fonti si integrano, non si sostituiscono.
3. Deduplica su nome e via
Normalizziamo ragione sociale e indirizzo (abbreviazioni, punteggiatura, forme societarie) e uniamo le schede che descrivono la stessa attività. Resta una riga sola, ma la colonna «fonte» conserva la memoria di dove era comparsa.
4. Arricchimento dal sito
Il collector local_business_leads visita il sito di ogni attività e ne estrae le email pubblicate, gli altri numeri di telefono, i profili social e lo stato del sito. Le email non arrivano da un archivio comprato: vengono dal sito dell’attività, e sappiamo da quale pagina.
5. Flag «attiva» e consegna
Dalla data dell’ultima recensione e dallo stato del sito ricaviamo il flag attiva / dubbia / no, poi esportiamo in CSV o XLSX con la fonte annotata su ogni riga. Su richiesta verifichiamo le partite IVA su VIES prima di consegnarti il file.
Campione gratuito · senza account
10 righe vere, prese dall’estrazione di Verona
Telefoni ed email sono mascherati qui in pagina. Nel campione gratuito arrivano completi, insieme alle altre colonne. Anche i nomi e i siti sono mascherati in pagina: molte attività sono intestate a persone.
| Attività | Via | Città | Telefono | Sito web | |
|---|---|---|---|---|---|
| V••••• Trasporti S••••• | Via Mezzacampagna | Verona | +39 045 ••• ••11 | vi•••.com | su richiesta |
| F••••• Trasporti S••••• | Via Gardesane | Verona | +39 045 ••• ••66 | fa•••.it | su richiesta |
| M••••• Trasporti Srl | Via Olanda | Verona | +39 045 ••• ••55 | me•••.com | su richiesta |
| D••••• S••••• | Viale del Commercio | Verona | +39 045 ••• ••12 | de•••.it | su richiesta |
| D••••• C••••• S••••• | Via della Libertà | Verona | +39 045 ••• ••44 | de•••.eu | su richiesta |
| G••••• A••••• Srl | Via Sommacampagna | Verona | +39 349 ••• ••11 | go•••.it | su richiesta |
| R••••• Trasporti srl | Via Gianbattista Morgagni | Verona | +39 045 ••• ••14 | ro•••.it | su richiesta |
| A••••• Group | Via Alberto Dominutti | Verona | +39 045 ••• ••23 | al•••.it | su richiesta |
| A••••• & Z••••• Srl | Via Sommacampagna | Verona | +39 045 ••• ••03 | an•••.it | su richiesta |
| S••••• SRL P••••• D••••• | Via Mezzacampagna | Verona | +39 045 ••• ••89 | sd•••.com | su richiesta |
10 righe su 121 estratte a Verona con la ricerca «autotrasporti», prese solo dalle categorie del trasporto, con telefoni ed email mascherati in pagina; l’estrazione ha esaurito i risultati della mappa per la città. Misurato il 2026-10-01 in una sola estrazione dalla mappa; i conteggi riguardano la città indicata, non l’Italia intera.
Export compatibile con
- HubSpot
- Salesforce
- Pipedrive
- Zoho CRM
- Microsoft Dynamics 365
- Odoo
- monday CRM
- Excel
- Google Sheets
CSV e XLSX con una colonna per campo (nome, telefono, email, sede operativa, sito), da abbinare nell’import contatti del tuo CRM. Con l’API le righe arrivano nei tuoi sistemi senza passare da un file.
Prezzi
Quanto costa
Due strade. L’API self-service se vuoi rigenerare l’elenco da solo quando ti serve, il file chiavi in mano se vuoi solo aprire il CSV e cominciare. I prezzi sono sempre «da»: dipendono da quante attività escono dall’area che indichi.
local_business_leads, 2 $ di credito gratis al mese, estrazioni fallite non pagateIl prezzo dell’API è per riga consegnata: le estrazioni fallite non si pagano e le righe senza né telefono né sito non entrano nel conteggio. I prezzi dei file chiavi in mano sono IVA esclusa.
Chi compra un elenco di autotrasportatori
Non chi spedisce un pacco: chi vende alle imprese di trasporto, e ha bisogno del deposito dove stanno i mezzi.
Carburante e carte carburante
Rete di distributori e carte per flotte: si vende per corridoio autostradale, partendo dai depositi più vicini.
Pneumatici e officine per mezzi pesanti
Gomme, manutenzione e soccorso stradale: contano l’indirizzo del piazzale e il telefono diretto, non la sede legale.
Telematica, tachigrafi e gestione flotte
Localizzazione, scarico dati del tachigrafo e software per il trasporto: le imprese con sito sono quelle già pronte per una demo.
Assicurazioni e broker per flotte
Polizze per mezzi e merci trasportate: la lista si costruisce per provincia e va filtrata sulle imprese ancora attive.
Noleggio e leasing di veicoli industriali
Trattori, rimorchi e furgoni: si propongono alle imprese con il deposito in zona, e la categoria dice chi fa autotrasporto.
Aziende e spedizionieri che cercano vettori
Chi deve coprire una tratta cerca imprese vicine al punto di carico: coordinate e categoria fanno il primo filtro.
Lista comprata e elenco costruito su richiesta
Le sei differenze che i compratori ci raccontano dopo avere provato un file di archivio.
| Lista comprata | Questo elenco | |
|---|---|---|
| Aggiornamento | Un file fermo: di solito non c’è scritto quando è stato raccolto. | Estratto il giorno in cui lo ordini; su richiesta torna ogni mese con le sole differenze. |
| Fonte per riga | Un unico calderone, senza sapere da dove viene ogni contatto. | Ogni riga dichiara la fonte: mappa, elenco nazionale o entrambe. |
| Indirizzo | Spesso la sede legale: la telefonata arriva in un ufficio lontano dai mezzi. | La sede operativa del deposito, con il flag «confermata» quando le due fonti coincidono. |
| Origine delle email | Origine non dichiarata, spesso ereditata da altri elenchi. | Email lette sul sito dell’impresa, con la pagina di provenienza. |
| Attività chiuse | Nessun segnale: le scopri chiamando. | Flag attiva / dubbia / no e data dell’ultima recensione su ogni riga. |
| Modello di prezzo | Pacchetto da comprare intero, spesso nazionale. | 20 righe gratis, poi da 0,01 $ a lead via API o da 290 € a provincia. |
Conformità: cosa c’è nel file e cosa resta a te
Nell’elenco entrano solo contatti aziendali: ragione sociale, indirizzo della sede operativa, numero pubblicato, sito e le email che l’impresa pubblica sul proprio sito. Nessun dato di consumatori, nessun contatto privato, nessun dato degli autisti, nessun profilo personale comprato da terzi.
Per il contatto commerciale fra imprese la base giuridica è l’interesse legittimo, che il GDPR riconosce espressamente al considerando 47 in materia di marketing diretto. Molti piccoli trasportatori sono ditte individuali: le marchiamo in una colonna a parte, perché per loro il recapito vale come dato personale e il trattamento va valutato caso per caso. L’Albo nazionale degli autotrasportatori, con la ricerca pubblica delle imprese iscritte sul suo portale, resta la fonte ufficiale per verificare l’iscrizione di un’impresa: il nostro file non la sostituisce.
Email, SMS e messaggi automatici richiedono il consenso. Per inviare comunicazioni commerciali con sistemi automatizzati serve il consenso preventivo del destinatario, anche quando è un’impresa o un professionista (art. 130 del Codice Privacy): la colonna email serve a chi ha già quel consenso o a contatti uno a uno. Le telefonate con operatore sono ammesse solo verso numeri non iscritti al Registro Pubblico delle Opposizioni.
Quando ricevi il file diventi titolare autonomo del trattamento: informativa, registro delle attività e risposta ai diritti degli interessati restano a carico tuo. Prima di qualunque campagna telefonica i numeri vanno filtrati sul Registro Pubblico delle Opposizioni; su richiesta verifichiamo le partite IVA su VIES prima della consegna.
Se la tua attività è in uno dei nostri elenchi e vuoi uscirne, bastano il nome e il recapito da togliere: togli la tua attività dalle liste.
Fonti e riferimenti: Registro Pubblico delle Opposizioni · Garante Privacy — telemarketing e chiamate indesiderate · GDPR, considerando 47 — interesse legittimo · VIES — verifica partita IVA, Commissione europea
Domande frequenti
Quello che ci chiedono prima di ordinare. Se manca qualcosa, chiedi il campione e scrivi la domanda nel modulo: risponde una persona.
Chiedi il tuo campione →Quanti autotrasportatori ci sono nell’elenco? È lo stesso dell’Albo?
Dipende dall’area. L’unico numero che abbiamo misurato è Verona: 121 imprese di autotrasporto in una sola estrazione del 1° ottobre 2026, tolte le schede di altre categorie. Non pubblichiamo un totale nazionale perché non l’abbiamo contato. Non è l’elenco dell’Albo autotrasportatori: l’Albo dice chi è iscritto e si consulta con la ricerca pubblica sul suo portale, il nostro file dà a chi vende sede operativa, telefono, sito ed email. Prima dell’ordine ti diciamo quante righe escono dalla tua provincia.
Quanto sono aggiornati i dati?
Sono aggiornati al giorno dell’estrazione, perché l’elenco viene generato quando lo ordini invece di essere pescato da un archivio. Nell’autotrasporto le imprese aprono, chiudono e si fondono spesso: la data dell’ultima recensione e lo stato del sito dicono, riga per riga, chi è ancora operativo. Su richiesta rigeneriamo il file ogni mese consegnando solo le differenze.
Quante righe hanno l’email?
Le email non vengono da un archivio: le leggiamo sul sito dell’impresa, quindi la copertura dipende da quante hanno un sito. Nel campione di Verona, 70 imprese su 121 (il 58%) avevano un sito da visitare; per le altre restano telefono e indirizzo. Nel campione gratuito vedi la percentuale reale della tua zona prima di pagare.
È legale contattare questi autotrasportatori?
Sono contatti aziendali pubblicati dalle imprese stesse. Per il B2B il GDPR ammette l’interesse legittimo al considerando 47, e le ditte individuali sono marcate a parte. Quando ricevi il file diventi titolare autonomo del trattamento e, prima delle chiamate, devi filtrare i numeri sul Registro Pubblico delle Opposizioni.
In che formato arriva e in quanto tempo?
CSV e XLSX, con la fonte annotata su ogni riga; JSON su richiesta. Il campione da 20 righe arriva entro un giorno lavorativo. Una provincia completa richiede in genere uno o due giorni lavorativi, perché ogni sito va visitato uno per uno per recuperare le email e i social.
Posso comprare solo una provincia o una città?
Sì, ed è il taglio più richiesto: una provincia parte da 290 €. Nell’autotrasporto conviene spesso ragionare per poli logistici: puoi indicare un raggio in chilometri attorno a un interporto, un elenco di comuni o una zona industriale. Non esiste nessun pacchetto nazionale da comprare per intero prima di poter avere la tua zona.
Meglio l’API o il file chiavi in mano?
L’API conviene se hai chi la integra e vuoi rigenerare l’elenco da solo: paghi da 0,01 $ a lead e hai 2 $ di credito gratuito ogni mese. Il file chiavi in mano conviene se ti serve una provincia già deduplicata, arricchita e controllata, senza scrivere una riga di codice.
Che garanzia c’è sulla qualità?
Prima dell’acquisto ricevi gratis 20 righe vere della tua zona. Dopo l’acquisto ogni campo che consegniamo è garantito: se un campo è sbagliato, per esempio un’email che non esiste, quella riga ti viene rimborsata. Per il telefono il rimborso vale quando il numero non esiste o non è valido, non quando nessuno risponde, perché un telefono spento non si può verificare. La garanzia copre i campi della lista che hai comprato (con «solo con telefono», il telefono) e il periodo per segnalare una riga è indicato nell’ordine.
Posso importare l’elenco nel mio CRM?
Sì. Il file arriva in CSV e XLSX con una colonna per campo (nome, telefono, email, sede operativa, sito), quindi l’elenco degli autotrasportatori si carica con l’import contatti di HubSpot, Salesforce, Pipedrive, Zoho CRM, Microsoft Dynamics 365, Odoo e monday CRM, oppure si apre in Excel e Google Sheets. Con l’API le righe arrivano nei tuoi sistemi senza passare da un file.
Vuoi vedere 20 autotrasportatori della tua zona?
Dicci la città, la provincia o l’interporto: ti mandiamo 20 righe complete entro un giorno lavorativo, senza account e senza carta.
Ricevi 20 righe di campione gratisAggiornato il 2026-10-03 · Scritto dal team QuanticData sulla documentazione dei collector e sulle fonti citate.